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信件公示

标题: 关于长炼-岳阳中巴车票价的质疑
来信人: 李超
来信时间: 2013-04-02 10:27:15
内容: 现在交通方便,国道在拓宽,长炼至岳阳的中巴运营到晚上八点多接近九点,这大大方便了长炼附近居民的出行。是个好事情。 但是本次我从四川回家,去驾校补办我遗失的驾驶证,从路口上车到岳阳驾校,告知要买全程9元的车票,我很是惊讶,以前都是7元呐。是不是物价部门只规定全程票价,而全程之内的价格制定? 本人现对其票价有如下不满: 1·岳阳到长炼全程票价9元没有意见,但是岳阳到路口也是一样9元,而路口到长炼收费1.5元。 2·(长炼)路口到云溪(工业园)收费5元,而为了和16路抢生意云溪(工业园)到岳阳收费才三元,好像云溪到岳阳路程要远一些吧。并且以前全程走国道,现在却从云溪绕道走城内洗马路再从随岳高速连接处上国道,增加了全程的运营时间。 3·长炼(路口)到岳阳驾校收费9元为全程票价。 我想请问这个中巴的票价制定和运营线路有没有相关细则规定。 物价部门能不能出台票价细则,别让售票员在车上乱喊价,最好以0.5元为单位把路程均化收费,若不行,应该规定驾校,云溪,路口几个客流量大的地点的票价!

受理回复

回复部门: 云溪区
回复时间: 2013-04-07 11:45:39
回复内容:

   李超同志:
   您好, 来信收悉。现将你反映的问题和调查情况回复如下:
   你所反映的“关于长炼-岳阳中巴车票价的质疑 ”一事。长炼至岳阳线路属于县际班线,根据相关规定县际以上客运班线定价权在市一级主管部门即岳阳市物价局,云溪区物价局无权核定。
   关于“长炼到工业园5块,工业园到岳阳只要3块”问题。这是属于车主乱停乱靠行为,因为长炼至岳阳班线只在路口镇设有停靠点,国道上不允许设停靠点,工业园也不是规定停靠点,所以不存在分段乘坐分段计价。因目前107国道随岳高速连接线附近一处危桥限高,中巴车暂时无法通行,故从洗马路进入随岳高速连接线处上国道,同时区政府已向市相关部门报告,请求尽快修复危桥。

   经调查,您所反映的票价贵的问题,根本原因是长炼至岳阳属于县际班线,无法享受市内公交车的待遇,长炼
至中心城区,全场约40公里,现有37台中型客车从事社会班线营运,该线间隔发车时间为8-10分钟,目前运力已经饱和。如再增开公交车,势必造成运力大于运量,引发客运矛盾,但长炼开通公交车线路已纳入公交发展规划。 

    感谢你对我区交通运输事业的关心和支持。

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